Il combine la résistance thermique élevée de l'alliage TA2 avec la stabilité thermique de l'alliage TA1 et convient à un fonctionnement à long terme à 500 ~ 550 degrés.
Le temps de travail peut atteindre 6 000 heures en dessous de 500 degrés et 3 000 heures à 550 degrés. Par conséquent, l’alliage de titane TC4 est un alliage de titane thermiquement résistant idéal pour les moteurs. L'alliage peut être transformé en pièces forgées en alliage de titane, en tiges de titane, en pièces forgées et en d'autres formes de produits.
À la même température de solution solide, la microstructure de ceux refroidis par air est plus fine que celle de ceux refroidis par four. La température de la solution solide est supérieure à la température de transformation de phase, et celle refroidie par air a une résistance supérieure à celle refroidie par four à température ambiante, mais la résistance aux chocs et l'indice de plasticité ne changent pas beaucoup. La température de transformation de phase est supérieure à la température de la solution solide.
La résistance de l'acier refroidi par air à la même température de solution solide est légèrement supérieure à celle de la température ambiante refroidie par four. La résistance aux chocs et le retrait de section sont beaucoup plus élevés. L'allongement ne change pas beaucoup, mais la limite d'élasticité est légèrement réduite. La résistance à haute température montre une légère tendance à l'amélioration avec l'augmentation de la vitesse de refroidissement, et l'indice de plasticité ne change pas de manière significative. La sélection d'une température de solution solide de 30 à 40 degrés en dessous du point de transition de phase, 2 heures de refroidissement par air + 550 degrés et 6 heures de système de traitement thermique de refroidissement par air peuvent garantir une bonne combinaison de plasticité et de résistance de l'alliage.
