Les conditions de recuit doivent être définies en fonction de la méthode de traitement et de l'utilisation des produits en titane. La structure recuite est généralement une structure équiaxe uniforme. Le titane s’oxyde donc facilement. À haute température, un film d'oxyde se forme dans une atmosphère contenant des traces d'oxygène et une couleur tempérée apparaît. Par conséquent, le recuit des bobines de titane laminées à froid doit être effectué dans un four de recuit sous vide. Selon l'application, il est parfois effectué dans un four de recuit atmosphérique, puis décapé avec du sel fondu alcalin pour éliminer le tartre d'oxyde de surface.
Avant le recuit sous vide, la bobine laminée à froid doit être lavée pour éliminer complètement l'huile de laminage et autres graisses. Généralement, le lavage alcalin est utilisé pour dégraisser. Les bobines laminées à froid sont chauffées après évacuation sous vide dans le four de recuit sous vide. La montée en température doit être effectuée par étapes pour atténuer l'écart de température entre l'intérieur et l'extérieur des batteries. Une fois le vide épuisé pendant un certain temps, il est remplacé par du gaz ammoniac et agité avec un ventilateur forcé pour produire une conduction thermique par convection et une température uniforme. Maintenez l'état d'échappement sous vide à 400 ~ 500 degrés pour obtenir une surface plus propre. La température de recuit est de 600 à 650 degrés et maintenue pendant 5 à 10 heures. En ajoutant le temps de chauffage et le temps de refroidissement, le temps de traitement d'un four est d'environ 10 à 50 heures.
La température du recuit atmosphérique est de 700 à 800 degrés et le temps de maintien est court. Le four de recuit de type caténaire peut produire des bobines avec une bonne planéité et peut également réduire la charge orthopédique lors du processus de finition. Après le recuit atmosphérique, utilisez du sel fondu alcalin (environ 500 degrés) pour éliminer le phosphore, puis décapez. Les matériaux finaux retournés doivent être aplatis ou façonnés selon les besoins, puis bordés, rayés et plaqués, et expédiés hors de l'usine après inspection de la qualité de la surface.
